خانه
لزوم عزم ملی برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نیم بها شدن بلیت مترو و اتوبوس در انتظار اجازه شورای شهر
میراث مانده از مدیریت شهری قبلی در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی گفت: مدیریت گذشته شهری زیرساخت های حمل ونقل عمومی را نابود کرد. مطابق قانون تهران نیاز به حداقل هفت هزار دستگاه اتوبوس دارد. در سال 96 میزان اتوبوس های تهران پنج هزار دستگاه بود اما در دوره مدیریت شهری پیشین تهران نه تنها به تعداد این اتوبوس ها افزوده نشد بلکه این رقم پس از 4 سال به 2050 عدد اتوبوس رسید. سخنگوی شهرداری تهران ...
گاز متان به سلامت مردم آسیب نمی زند؟
تهران دارد. قطعا با تأییدیه شورا ما نیز زیرساخت های اجرائی شدن این وعده را فراهم خواهیم کرد. محمدخانی با اشاره به میراث مانده از مدیریت شهری قبلی در زمینه توسعه حمل ونقل عمومی گفت: مدیریت گذشته شهری زیرساخت های حمل ونقل عمومی را نابود کرد. مطابق قانون تهران نیاز به حداقل هفت هزار دستگاه اتوبوس دارد. در سال 96 میزان اتوبوس های تهران پنج هزار دستگاه بود، اما در دوره مدیریت شهری پیشین تهران نه تنها به ...
شوخی با سلامت مردم
تهران دارد. قطعاً با تأییدیه شورا، ما نیز زیرساخت های اجرایی شدن این وعده را فراهم خواهیم کرد. محمدخانی با اشاره به میراث مانده از مدیریت شهری قبلی در زمینه توسعه حمل و نقل عمومی گفت: مدیریت گذشته شهری زیرساخت های حمل ونقل عمومی را نابود کرد. مطابق قانون تهران نیاز به حداقل 7000 دستگاه اتوبوس دارد. در سال 96 میزان اتوبوس های تهران 5000 دستگاه بود، اما در دوره مدیریت شهری پیشین تهران نه ...
300 هزار موتورسیکلت برقی تا خرداد وارد تهران می شوند / 800 اتوبوس تا پایان سال شماره گذاری می شوند
موضوع حمل و نقل به ویژه حمل و نقل عمومی توجه ویژه خواهیم کرد. سروری تصریح کرد: یک سوم بودجه 1401 را در جریان بررسی بودجه، به موضوع حمل ونقل اختصاص دادیم و امسال هم به این موضوع توجه می کنیم. عضو شورای شهر تهران با اشاره به اقدامات انجام شده برای توسعه حمل و نقل گفت: اقدامات خوبی در سال گذشته در این حوزه انجام شده است. در حال حاضر، ایجاد زیرساخت برای فعالیت 300 هزار موتورسیکلت ...
اطلاعات نوشت: آلودگی هوا اگر نقض آشکار حقوق شهروندان نیست، پس چیست؟
قبل در پیش گرفته شده و همچنان هم مورد استفاده است و نتیجه همان است که می بینیم و آن را با ذره ذره وجودمان لمس می کنیم. با وجود اینکه آلودگی هوا جان های بسیاری را گرفته است، اما راهکارهای بلند مدت به دلیل مشکل کمبود اعتبار و کسری بودجه بیشتر مواقع روی زمین می مانند. راهکارهای دائمی کاهش آلودگی هوا از جمله توسعه حمل و نقل پاک به ویژه مترو، نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی، توسعه وسایل نقلیه ...
تشریح جزئیات جلسه حمل ونقلی با معاون اول رئیس جمهوری
تهران (پانا) - شهردار تهران جزئیات جلسه معاون اول رئیس جمهوری درخصوص طرح های اولویت دار برای توسعه حمل ونقل عمومی را تشریح کرد. علیرضا زاکانی در گفت وگو با پانا با اشاره به جزئیات جلسه معاون اول رئیس جمهوری با موضوع حمل و نقل عمومی گفت: جلسه بسیار خوبی بود که من هم حضور داشتم. در این جلسه سهم شهرها از اعتبارات و اتوبوس ها مشخص نشد اما اولویت ها مشخص شد و قرار بر این شد به حمل ونقل ...
آلودگی هوای کلان شهرها و شهرهای صنعتی
شوخی است وقتی نتوانیم 7 هزار اتوبوس را در تهران تامین کنیم نمی توانیم خیلی مدعی بحث حمل و نقل عمومی برای هوای پاک باشیم . سوال : الان تعاملاتمان با دولت چگونه است ؟ یعنی دولت مکلف است که بودجه ای را بابت این مسائل به شهرداری ها اختصاص دهد از جمله شهرداری تهران . محمدخانی : دولت محترم در سال جاری طبق توافقی که است قرار است که در خرید حداقل 900 اتوبوس به تهران کمک کند که فکر می ...
موافقت با درخواست مشترک وزارتخانه های نفت و کشور درباره حمل ونقل پاک
این نشست درخواست مشترک وزارتخانه های نفت و کشور درباره حمل ونقل درون شهری عمومی و پاک بررسی شد و پس از ارائه توضیحات فنی و اقتصادی، با این درخواست موافقت شد. بر اساس این طرح مقرر شد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت مبلغ 4 میلیارد دلار برای تأمین 346 هزار وسیله حمل ونقل جدید و بهینه برای کاهش آلودگی هوا از جمله اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و موتورسیکلت های برقی یا پایه گازسوز هزینه شود. در ادامه مقرر شد بر اساس مصوبه ستاد ملی کرونا، 500 میلیون یورو برای اجرای طرح جایگزینی اتوبوس های جدید با اتوبوس های فرسوده تخصیص یابد و این طرح هرچه زودتر عملیاتی شود. ...
غلظت بی سابقه دی اکسید گوگرد در هوای تهران / محیط زیست عاملان استفاده از سوخت بی کیفیت را معرفی کند
تمامی اتوبوس های شهری فیلتر وجود دارد البته این موضوع جزو مسائل کم اهمیت در رابطه با آلودگی هواست. چالش اصلی ما نوع مصرف سوخت و توسعه حمل و نقل عمومی در شهر تهران است. متولی اصلی هم که محیط زیست است و باید پاسخگو باشد که کجا سوخت گوگردی سوزانده می شود، گفته در شهر تهران مازوت سوزی وجود ندارد و منشا اصلی را مشخص نکرده است. علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست در حاشیه جلسه امروز هیات ...
دولت یارانه خرید 83 دستگاه اتوبوس برای شهر کرج را تامین کرد
مهرداد کیانی روز چهارشنبه به خبرنگاران گفت : 73 درصد اعتبار تخصیصی برای خرید 83 دستگاه اتوبوس جدید از محل یارانه های دولت سیزدهم است که ورود این خودروها به شبکه حمل و نقل عمومی کرج آغاز شده است. وی بیان کرد : با توجه به آلودگی روز افزون هوای کلانشهر کرج و ضرورت توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی ، این اتوبوس ها به زودی وارد عرصه خدمات رسانی در این شهر میلیونی خواهد شد. شهردار کرج ...
مدیریت شهری گذشته زیرساخت های حمل ونقل عمومی را نابود کرد
؟ و رسانه ها در این زمینه می توانند پیگیری کنند. سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: موضوع سوخت مهم ترین چالش امروز کیفیت هوا است و تا وقتی عزم ملی برای توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی وجود نداشته باشد، صحبت کردن درباره آلودگی هوا شبیه شوخی است! محمدخانی تصریح کرد: متاسفانه مدیریت شهری گذشته زیرساخت های حمل ونقل عمومی را نابود کرد؛ از 5 هزار دستگاه اتوبوس تهران تنها حدود 2 هزار ...
رسالت علل آلودگی هوا را این گونه برشمرد: مصرف مازوت بی کیفیت با میزان گوگرد بالا/ سوخت غیراستاندارد توسط ...
تغییر دادند، به طوری که حتی امروز باوجود جمعیت چندین برابر بیش از آن زمان، آلودگی هوا همچون آن سال های دور کشنده نیست، اما چرا در ایران مسئله حل نمی شود؟ مطابق نقطه نظر معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران برای حل این مسئله، مهم ترین راهکار کمک کننده ابتدا از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. سپس موضوع حائز اهمیت توسعه حمل ونقل پاک و عمومی است. آلودگی سیاسی این روزها ...
تخصیص 4 میلیارد دلار برای تامین 346 هزار وسیله حمل و نقل بهینه
وزارتخانه های نفت و کشور درباره حمل ونقل درون شهری عمومی و پاک بررسی شد و پس از ارائه توضیحات فنی و اقتصادی، با این درخواست موافقت شد. بر اساس این طرح مقرر شد از محل صرفه جویی در مصرف سوخت مبلغ 4 میلیارد دلار برای تأمین 346 هزار وسیله حمل ونقل جدید و بهینه برای کاهش آلودگی هوا از جمله اتوبوس، مینی بوس، تاکسی و موتورسیکلت های برقی یا پایه گازسوز هزینه شود. در ادامه مقرر شد بر اساس مصوبه ستاد ملی کرونا، 500 میلیون یورو برای اجرای طرح جایگزینی اتوبوس های جدید با اتوبوس های فرسوده تخصیص یابد و این طرح هرچه زودتر عملیاتی شود. انتهای پیام/ ...
خوابگاه های بدمسیر در حومه پایتخت
خوابگاه هایی برای اهالی آن تبدیل شده اند. دولت نهم نیز از شهرهای جدید اطراف تهران برای اجرای پروژه مسکن مهر استفاده کرد. در این میان، باوجود اینکه در سال های اخیر جمعیت زیادی روانه شهرهای جدید اطراف تهران شده اند، اما اهالی این شهرها از کمبود امکانات حمل ونقل، زیرساخت های شهری و خدمات عمومی گلایه های زیادی دارند. صمت در این گزارش چالش های مختلف شهرهای جدید به ویژه موضوع حمل ...
فقط یک بیست وسوم مسئولیت کاهش آلودگی هوا با مدیریت شهری است/ بجای دعا برای آمدن باد، وظایفمان را انجام ...
هم اتوبوس ها و قطارهای فرسوده، در صورتی که قابل تعمیر باشند، اورهال شوند. شهرداری با وجود کمبود منابع به دنبال توسعه حمل ونقل عمومی تهران است نادعلی با تاکید بر این که مدیریت شهری تهران، وظیفه خود برای کاهش آلودگی هوای پایتخت را فراموش نکرده است، عنوان کرد: با وجود کمبود منابع مالی شهرداری و با وجود این که دولت هنوز سهم خود را به اندازه کافی برای توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت ...
سوخت توزیعی در استان تهران استاندارد است
امسال با شرایط خاصی به جهت طولانی بودن وارونگی دما روبه رو هستیم. عبادتی به ارائه راهکارهایی برای کاهش آلودگی هوای تهران پرداخت و تصریح کرد: اکنون مهم ترین راهکار کمک کننده، ابتدا از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است. این خودروها به ویژه خودروهای سنگین مقصر اصلی حجم قابل توجهی از آلودگی هوای تهران هستند، سپس موضوع حائز اهمیت توسعه حمل ونقل پاک و عمومی است. افزودن اتوبوس های دیزلی به ناوگان ...
اختصاص 4 میلیارد دلار و 500 میلیون یورو برای توسعه حمل ونقل عمومی
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ، در جلسه ای به ریاست محمد مخبر معاون اول رئیس جمهور طرح های اولویت دار برای توسعه حمل و نقل عمومی و کمک به کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید. در این جلسه که صبح امروز (سه شنبه) برگزار شد، مخبر با اشاره به گزارش های ارائه شده درخصوص میزان آلایندگی موتورسیکلت ها، بر لزوم استفاده از وسایل حمل و نقل برقی به ویژه در ناوگان حمل و نقل عمومی کشور تأکید کرد. ...
تصمیمات گره گشا، طرح های کلیدی
[ شهروند] روز گذشته معاون اول رئیس جمهوری در چهار جلسه متفاوت به بررسی و حل مشکلات، چالش ها و مسائل اصلی در حوزه های مختلف به ویژه آلودگی هوا، آب، انرژی، راه و خطوط ریلی پرداخت. در این جلسات که با حضور اعضای مجمع نمایندگان استان خراسان رضوی، اعضای مجمع نمایندگان استان فارس ، مسئولان بررسی طرح های اولویت دار دولت برای توسعه حمل ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا و شورای اقتصاد برگزار شد، معاون اول رئیس ...
اعتراف یک نماینده مجلس به مازوت سوزی در تهران
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از خبرآنلاین، اقبال شاکری در مورد شدت گیری آلودگی هوای تهران گفت: منشا آلودگی هوا از دو مجرای سامانه متحرک و غیرمتحرک نشئت می گیرد، در سامانه متحرک درصد بسیاری از آلودگی هوای پایتخت به ناوگان حمل ونقل عمومی کشور مرتبط است که پرواضح است میزان اتوبوس های موجود در سطح شهر پاسخگوی نیاز مردم نیست. از طرفی همین تعداد، از فرسودگی رنج می برند، اقدامات مناسبی برای جایگزینی ...
چپ و راست مشغول دعوا، تهران غرق دود
گفت تغییرات ملموسی در اقدامات مربوط به مقابله با آلودگی هوا رخ نداده است. لازم به توضیح است که بررسی تعداد روزهای آلوده 5 سال اخیر پایتخت نشان می دهد هوای تهران فارغ از اینکه چه مدیری در راس کار است با آهنگی ثابت رو به آلوده شدن است. با این وجود هنوز مشکل کمبود 5 هزار دستگاه اتوبوس و هزار واگن مترو در ناوگان حمل ونقل عمومی تهران حل نشده و هیچ یک از دوره های مدیریتی در این زمینه نمره قبولی نگرفته ...
واکنش شهرداری تهران به موضوع آلودگی هوا
مسئله یک کارنامه واقعاً “زیر صفر” دارند. سخنگوی شهرداری تهران گفت: طبق آمار های موجود در شهرداری تهران، پایتخت با 5 هزار اتوبوس توسط شورای چهارم به شورای پنجم تحویل داده شد و در پایان شورای پنجم ، با 2 هزار دستگاه تحویل شورای ششم داده شد! در واقع در دوره شورای شهر پنجم، نه تنها اتوبوسی به ناوگان حمل ونقل عمومی تهران اضافه نشد بلکه درصدی قابل توجه از اتوبوس های فعال شهر تهران هم از دست رفت! انتهای پیام/ ...
آلودگی سیاسی گرفتیم
هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم و این موضوع باید رفع شود. رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در تعیین نرخ کرایه وسایل حمل ونقل عمومی هرساله قیمت بلیت را افزایش نمی دهیم، تا شهروندان بتوانند از مترو و اتوبوس استفاده کنند، برخی پیشنهاد دادند که شهردار را عوض کنیم و تصور می کنند ما منتظر پیشنهاد آنها هستیم، در حالی که اینگونه نیست. آن ها در مورد شهرهای دیگر چه می گویند؟ وقتی در قزوین، اصفهان و قم نیز هوا آلوده است، این موضوع ربطی به تهران ندارد. کد خبر 631129 ...
واکنش شورای شهر به سیاسی کردن آلودگی هوای تهران توسط بانیان وضع موجود
کشور قریب به 26 متولی دارد که شهرداری تهران به عنوان یک عضو از مجموعه ارگان ها و نهادهای موثر، تمام تلاش خود را برای توسعه حمل ونقل عمومی به کار خواهد بست و همچنان که در نامه مذکور خطاب به سران سه قوه مطرح شد انتظار می رود سایر دستگاه های مسئول در قانون هوای پاک نیز به وظایف خود عمل کنند؛ تمامی شواهد و آمارهای رسمی موید این واقعیت است که دولت، شورا و شهرداری حامی همین رسانه در چهار سال مسئولیتشان در ...
در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم
کارها بچه بازی است. درباره مسأله آلودگی هوا، جان مردم مطرح است، ولی ما متاسفانه در مسأله آلودگی هوا دچار آلودگی سیاسی شده ایم. رئیس شورای شهر تهران ادامه داد: ما در دوره های قبل، به ندرت افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس را انجام می دادیم، مثلا در دوره دوم شورای شهر وقتی قیمت بلیت مترو را می خواستیم از 65 تومان به 70 تومان افزایش دهیم، اعضای شورا موافقت نکردند تا مردم راحت تر بتوانند از مترو ...
چرا باید هزینه ترک فعل های گذشته در حوزه آلودگی هوا از جیب تهرانی ها پرداخت شود؟/ اتوبوس یک میلیاردی را ...
و گفت: متاسفانه در دوره قبلی مدیریت شهری شاهد ترک فعل شدید در حوزه توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بودیم که این مسأله خسارت های فراوانی را بر شهروندان تهرانی وارد کرده است و از قوه قضائیه می خواهیم به ترک فعل هایی که سبب شده مساله آلودگی هوا روز به روز حادتر شود، ورود کند. وی افزود: در پایان دوره قبلی مدیریت شهری، شرکت واحد اتوبوسرانی را با بالای 5 هزار اتوبوس تحویل دادیم و قرار بود طی 4 ...
مسئله تصمیمات آنی در امر محیط زیست
کار اضطراری و ضربی اتخاذ می شود. در نهایت اما راهکار ساده و پیش پاافتاده و پرخسارت تعطیلی مدارس و نهادها، تعطیلی پروژه های عمرانی و... خروجی نهادهای تصمیم ساز است. باید تاکید کرد که این تصمیمات هرگز جوابگوی شرایط کنونی نبوده و نخواهد توانست مشکل آلودگی هوا را حل کند؛ چرا که تصمیمات اساسی مثل تغییر نگاه خودرومحور در شهرها، توسعه زیرساخت های حمل ونقل عمومی از جمله توسعه مترو و ناوگان اتوبوس، بهبود کیفیت سوخت و افزایش کیفیت خودروها، کنترل آلودگی صنایع و... به کندی پیش رفته یا اساسا در اولویت دستگاه های سیاستگذار و تصمیم گیر نیست. انتهای پیاو ...
رد ماشین هایی شبیه قطار در تهران 78 سال پیش
شاید برای تهرانی ها جالب باشد که بدانند اولین ناوگان حمل ونقل عمومی در تهران 87 سال قبل در محدوده خیابان چراغ برق به راه افتاد. اگر کنجکاو شدید در این زمینه بیشتر بدانید با ما همراه شوید. خبرنگار روزنامه اطلاعات در هفدهمین روز تیرماه سال 1314 این گزارش را برای قدیمی ترین روزنامه کشورمان در آن زمان تهیه کرده است: چهار دستگاه اتوبوس منظم در تهران هستند که سر ساعت و دقایق معین حرکت می ...
کرج آلودگی هوای تهران را چند برابر می کند
قانونی هم توان اجرایی دارد. بقیه بخش ها و دستگاه ها نیز باید به وظایف خودشان در این راستا عمل کنند. مدیرعامل سابق شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پاسخ به راهکارهای موثر در بهبود و کاهش آلودگی هوا گفت: با توجه به سهم عمده ای که خودروها در تولید آلودگی هوا دارند، راه حل اساسی کاهش آلودگی هوای پایتخت بهبود و توسعه سیستم حمل و نقل عمومی است و کاهش مصرف سوخت با توسعه متر وها قابل انجام است. ...
آقای رئیس جمهور مشکل آلودگی هوا را حل کنید
...، رییس کمیسیون شهرسازی و معماری تهران برای رایگان یا نیم بها شدن قیمت حمل ونقل عمومی در روزهای تشدید آلودگی هوای تهران گفت: زمانی ما می توانیم حمل ونقل عمومی را ارزان کنیم که وسیله نقلیه همگانی به اندازه کافی در شهر وجود داشته باشد. این در حالی است که اکنون دچار کمبود شدید اتوبوس و واگن مترو هستیم و ده سال است که واگن جدیدی به متروی تهران اضافه نشده و در دوره قبلی تعداد زیادی از واگن ها بر اثر ...
شورای شهر تهران به جای نامه نگاری شهردار غیر متخصص را استیضاح و برکنار کند / تحریم باعث شده تا ناوگان ...
های جدید و سایر زیر ساخت های شهری اثر منفی می گذارد و عمده دلیل آلودگی هوا به علت فرسوده بودن همین ناوگان حمل و نقل عمومی است. امروز بیش از 50درصد ظرفیت مترو تهران که در سال های قبل ساخته شده استفاده نمیشود.اگر این 50درصد با واگن های جدید استفاده شود مشکل آلودگی هوا تا بخش زیادی حل می شود. امروز در کشور مشکل گاز وجود دارد و کارخانجات با کمبود گاز در تولید خود مواجه شده اند.این درحالی ...
